Reisverbod openbaar vervoer
Deze brief gaat in op het plan van aanpak voor de uitbreiding van het reisverbod voor het openbaar vervoer. Ook een eventuele verhoging van de strafmaat voor overtreding van het reisverbod komt aan bod.
Beschrijving
Op basis van de Wet personenvervoer (Wp) 2000 is het mogelijk om een reisverbod openbaar vervoer. Vaak gaat het om een kortdurend reisverbod, waarbij een passagier voor de betreffende rit een reisverbod wordt opgelegd en de passagier het voertuig moet verlaten. Een reisverbod voor langere termijn wordt nauwelijks opgelegd. Er staat namelijk geen sanctie op overtreden, waardoor handhaven ervan lastig is. Momenteel ligt er een wetswijziging in de Eerste Kamer die voorziet in een sanctie op het overtreden.
De Tweede Kamer aanvaardde een amendement voor uitbreiding van het reisverbod voor het gehele openbaar vervoer. In overleg met de vervoerbedrijven, decentrale overheden, het ministerie van Veiligheid en Justitie en het Openbaar Ministerie (OM) is verkend hoe hieraan invulling is te geven.
Plan van aanpak:
- Er komen handreikingen voor toepassing van het reisverbod.
- De stads- en streekvervoerbedrijven doen eerst op kleinere schaal ervaring op met het reisverbod. Het Kennisplatform Verkeer en Vervoer (KpVV) zal de rol van uitwisselingsplatform vervullen, zodat ervaringen kunnen worden gedeeld.
- De NS zal, samen met de (spoorweg)politie en OM het reisverbod gaan uitvoeren voor het gehele NS-net, nadat de wetswijziging definitief is. De NS wil het reisverbod toepassen voor zowel overlastgevers als notoire zwartrijders.
- Tijdens de periode van ervaringen opdoen wordt in overleg met de vervoerbedrijven bekeken hoe en waar het reisverbod kan worden uitgebreid.
- Drie jaar naar het ingaan van de wetswijziging vindt er een evaluatie van de toepassing van het reisverbod plaats.
Sanctie op overtreden
De huidige strafmaat maakt het mogelijk om een boete op te leggen van €3.800,- of een hechtenis van twee maanden. In overleg met de minister van Veiligheid en Justitie is geconstateerd dat er geen ruimte is om deze strafmaat te verhogen, mede in vergelijking tot de totale opbouw van straffen.
Wel is het mogelijk om de misdrijven via het strafrecht aan te pakken als er sprake is van geweld tegen en het beledigen van het personeel van een vervoerder. Hierbij gelden (fors) hogere straffen.
Organisatie
Ministerie van Infrastructuur en Milieu